合肥到葫芦岛物流公司

更新时间:2020-07-05 02:50:09

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葫芦岛城市百科

葫芦岛,辽宁省地级市,地处辽宁省西部沿海,中心地理方位为东经120°38`,北纬40°56`,东与锦州为邻,西与山海关毗连,南临渤海湾,北与朝阳市接壤,与大连、营口、秦皇岛、青岛等城市构成环渤海经济圈,是中国东北地区进入关内的重要门户。截至2018年末,葫芦岛市总面积1.04万平方千米,辖3区、2县、1市,总人口276.4万人。 葫芦岛市原名锦西市,1989年升格为省辖市,属北温带大陆性季风气候;依山傍海,地势自西北向东南逐渐降低。葫芦岛境内有京哈公路、G1京哈高速公路、沈山铁路和京哈线秦沈客运专线四条交通大动脉,海上运输主要有葫芦岛港和绥中港,海岸线长261千米,近海海域盛产海产品。西部山区矿产资源十分丰富,其中钼、锌、金、石灰石等储量较大。境内自然景观和人文景观达40余处,著名的有兴城古城、九门口水上长城、碣石遗址等。沿海多浴场,较大者6处,其中兴城、龙湾、止锚湾等处水碧沙白,为旅游避暑良好去处。 葫芦岛市是中国优秀旅游城市、国家森林城市、国家级园林城市,是中国国际泳装文化博览会等活动的常驻举办城市,曾协办2013年中华人民共和国全国运动会。 2019年,葫芦岛市实现生产总值807.1亿元,按可比价格计算,比上年增长5.3%。其中,第一产业增加值133.1亿元,增长2.5%;第二产业增加值302.2亿元,增长7.6%;第三产业增加值371.8亿元,增长4.5%。

葫芦岛交通运输

葫芦岛市境内有北京至哈尔滨公路、铁路横贯境内,地方公路、铁路四通八达,境内还有葫芦岛港和绥中港,空运潜力大,西距山海关机场20千米,东距锦州机场50千米,境内兴城机场具有起降大型客机条件;地下管道纵横交错,大庆至秦皇岛、盘锦至葫芦岛两条运送原油管线穿过全境。
2017年,葫芦岛市道路运输客运量2567万人,比上年下降2.7%,道路旅客周转量140313万人千米,下降2.8%,道路运输货运量11746万吨,增长4.0%,道路货物周转量2864737万吨千米,增长4.0%;水运运输客运量44万人,下降25.4%,水运旅客周转量572万人千米,下降25.4%,水运运输货运量48万吨,增长58.8%,水运货物周转量69913万吨千米,增长37.0%;港口吞吐量完成2594万吨,增长5.6%。
葫芦岛地处辽西走廊中部,交通四通八达,国家高速G1京哈高速公路、102国道、306国道、辽宁滨海大道,构建了陆上运输的框架。坐汽车到北京5个小时左右,到沈阳3个小时左右。截至2017年底,葫芦岛市公路总里程达9587.1千米,其中:高速公路228.9千米,国道518.6千米,省道549.2千米,县道530.3千米,乡道2661.7千米,村道5098.4千米。公路密度92.05千米/百平方千米。有铺装路面总里程达7186.7千米,桥梁总数达到83920.1延米/2800座,其中大桥30350.6延米/151座。
中国铁路京哈线秦沈客运专线、沈山线、魏塔线等贯穿全境,境内的葫芦岛站、兴城站、绥中站为沈山铁路车站,通行普通旅客列车与货运列车;葫芦岛北站、兴城西站、绥中北站、东戴河站所在的京哈线秦沈客专段是中国“八纵八横”高速铁路网的沿海通道组成部分,主要通行高铁动车组列车兼有K/T/Z字头列车。葫芦岛与沈阳、北京构成一条平行的中轴线。
葫芦岛港位于葫芦岛市龙港区。它背靠京哈铁路和公路,有铁路专用线直达港口,东北西三面环山,是天然避风港,也是中外著名的不淤不冻良港。葫芦岛港港深水阔,为军商两用。商用设有两个5千吨级泊位和三个万吨级泊位,年货物吞吐能力可达三百万吨。1999年1月21日,国务院批准葫芦岛港对外开放,限于国轮外运。2010年11月,葫芦岛港口全面对外开放。成为国家36个沿海开放城市的“大家庭”的一员。葫芦岛市距辽西锦州湾国际机场18千米,距秦皇岛山海关机场50千米,往来空中贸易方便。

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15个立方或5吨以上葫芦岛免费送货,不足须加送货费
备注 1、以上报价、时效仅作参考,准确报价请以客服实际报价单为准!
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辉晨成立以来,长期与漕冲物流园、明实壹号公路港、宝湾国际物流配送中心、徽商睿拓物流园等知名落地配公司和物流企业合作,同时也与国内多家知名企业有长期业务往来,并一直深受好评。凭借合肥至葫芦岛物流的优质平台,始终致力于为客户提供优质高效的合肥到葫芦岛专线运输服务。